Нержавеющий крепеж и такелаж

Нержавеющая сталь – это сложнолегированный сплав с низким содержанием углерода и хромом не менее 10 %. Она не ржавеет благодаря «ржавчине» окисла хрома на поверхности металла. Этот окисел на самом деле идеально прозрачный и очень стойкий к воздействию влаги и других агрессивных сред – фактически броня. Для улучшения стойкости нержавейки к кислоте, хлору и соленой воде в нее добавляют молибден – тогда ее называют молибденосодержащей или кислотостойкой.

Степень устойчивости нержавеющей стали к коррозии часто зависит от обработки поверхности – шероховатая или царапанная может корродировать, а полированная до блеска сохраняет коррозионную стойкость. Причиной этого служит то, что ионы хлора могут проникать гораздо глубже под грязь, чем более объемные молекулы кислорода. Это явление также известно как «глубинная коррозия».

Самый распространенный тип нержавейки обозначается А2 или AISI 304, российское обозначение - 12Х18Н9.

В морском деле используют сталь, которая дольше служит и стоит дороже. Ее маркируют А4 или AISI 316, российское обозначение – 03Х17Н14М2. Предпоследняя буква указывает на наличие молибдена. Ее также называют кислотостойкой. Именно А4 широко используется для изготовления такелажа, дельных вещей и судовой оснастки. Более «породистые» сорта кислотостойкой нержавейки с низким содержанием углерода обозначают AISI 316L.